Ремонт форсунок DAF

Расчет стоимости ремонта

Почему выбирают нас? Мы - лидеры рынка!

Самый крупный центрпо ремонту топливной аппаратуры

За предыдущий год мы выполнили ремонт

более 10 000 форсунок

Суммарные производственные площади

более 2400м²

Общая численность сотрудников

140 человек

Склад готовых изделий и запчастей

более 15000 ед.

В состав нашей группы компаний входят официальные дилеры

DELPHIBOSCH

Большой подменный фонд форсунок (Trade-in).

Средняя производственная мощность 3 000 форсунок в месяц.

Станочный парк группы наших компаний составляет более 40 единиц , среди которых более 20-и испытательных топливных стендов, включая оригинальные дилерские стенды BOSCH и HARTRIDGE (DELPHI).

Особенности ремонта и наши возможности

Форсунки DAF являются высокотехнологичным изделием для которых компания DAF (в отличие от других производителей) не предоставляет ни технологий, ни запчастей, ни оборудования, что делает крайне сложным профессиональный ремонт этих изделий.

Нами разработаны уникальные технологии диагностики, ремонта и калибровки форсунок в сборе, а также восстановление геометрических параметров их деталей. Закуплены оригинальные дорогостоящие испытательные стенды: Hartridge AVM-PC2, Hartridge HEUI Toledo, Hartridge HEUI HА 230, спец.инструмент и станочный парк ЧПУ. Без перечисленного оборудования и компетенций, качественный ремонт этих форсунок не возможен.

На сегодняшний день нами освоен профессиональный капитальный ремонт всех типов форсунок DAF.

Удобства и преимущества работы с нами

Комфортное обслуживание с предоставлением индивидуального менеджера.

Автоматический контроль и оповещение об этапах прохождения заказа.

Все вопросы доставки мы берем на себя. Нами наработан большой опыт в логистике. Расстояние не имеет значения, возможна авиа-экспресс доставка за 1 день. В индивидуальном порядке осуществляем бесплатную доставку.

Предоставляем технические заключения по результатам диагностики и протоколы стендовых испытаний (тест-планы), а также расширенные гарантии.

Большой подменный фонд готовых форсунок. Склад готовых изделий и запчастей более 15 000 единиц.

Все формы оплаты, включая НДС. Отсрочка, бонусы и скидки постоянным клиентам.

Опыт, качество, надежность, доверие

Главным приоритетами нашей компании являются: высокое качество ремонта и соблюдение сроков.

Наше производство сертифицировано согласно требованиям стандартов качества международных квалификационных сообществ Морской и Речной регистр, имеем сертификаты, ISO:9001 и РСТ.

На протяжении многих лет нам доверяют крупные компании такие как: Алроса, Черноморнефтегаз, РЖД, Газпромфлот, Цеппелин, Восточная Техника.

Осуществляем техническую экспертизу новых оригинальных форсунок.

Клиентоориентированность нашей компании гарантируют высокое качество оказания услуг как для крупных холдингов, так и для физических лиц.

Партнерство с нами гарантирует экономию средств, за счет высокого качества ремонта, а также фиксированных и доступных цен.

Оригинальные дилерские стенды

Bosch EPS-815

2 шт.

Стенды EPS-815 предназначены для испытания и настройки топливных насосов и компонентов.

Позволяют работать с системами EUI, EUP и HEUI.

Протестировано: 16000 форсунок

HARTRIDGE AVM2-PC

2 шт.

Cовременные испытательные стенды для дизельных топливных насосов, одобренные Delphi, Denso, Siemens и Stanadyne. Предназначены для тестирования форсунок EUI, EUP и Common Rail.

Протестировано: 25000 форсунок

Bosch DCI 700

1 шт.

Стенды предназначены для тестирования форсунок сиситемы Common Rail как легковых дизельных автомобилей, так и коммерческого транспорта.

Протестировано: 30000 форсунок

Hartridge HA230

1 шт.

Диагностические стенды HA230 позволяют проводить весь спектр испытаний с 4-я форсунками HEUI одновременно.

Протестировано: 12000 форсунок

Toledo HEUI Master

1 шт.

Тестировочные стенды, созданные на платформе Sabre CRi Master, специально предназначены для работы с форсунками HEUI и покрывающие большую часть парка техники.

Протестировано: 15000 форсунок

MakTest Injectester CRH TK 1029

1 шт.

Диагностика и ремонт форсунок Common Rail всех типов, включая форсунки для карьерной и строительной техники с высокими объемами подачи MTU, LORANGE, QSK. Автоматизированные тесты, подробные отчеты, высокая точность измерений. Гарантия надежности.

Протестировано: 12 000 форсунок

Hartridge Sibre CRI Expert

1 шт.

Sabre CRi Master/Expert: диагностика электронных форсунок (2700 бар). Тестирует соленоидные и пьезофорсунки разных брендов. Кодирование Bosch, DENSO, VDO, Delphi C2i. Особо: тест Delphi F2E/F2P/F2R и Bosch CRIN 4.2

Протестировано: 3 000 форсунок

Профессиональный ремонт DAF с гарантией до двух лет

Ремонт форсунок DAF требует особого подхода и внимания, поскольку система впрыска топлива играет ключевую роль в эффективности работы двигателя. Вот основные особенности ремонта: высокая точность диагностики, использование оригинальных запчастей, очистка форсунок, регулировка распыления, проверка герметичности, ремонт системы управления форсунками, использование специализированных стендов, требования к квалификации мастера.

Этапы работ по ремонту / восстановлению форсунок daf

ЭТАП 1. ПРИЁМ вашей форсунки

Профессиональное экспедирование

Нами отработано более 10 способов доставки. Расстояние не имеет значения. Квалифицированные менеджеры организуют и подберут для вас наилучший способ доставки форсунки до нашего центра ремонта и восстановления форсунок DAF. Предварительное согласование работ и бесплатная диагностика полностью исключают ошибки на первоначальном этапе сотрудничества.

ЭТАП 2. Диагностика форсуноки

Прецизионное исследование

Данное исследование позволяет выявить следы критического износа и попыток некачественного ремонта, а также многое другое. Компания Европром обладает большим парком оборудования и необходимым сертифицированным персоналом для осуществления глубокого капитального ремонта с предоставлением расширенной гарантии.

ЭТАП 3. Согласование работ

По результатам дефектовки

После полученных тест-планов и дефектовки, ваш менеджер согласовывает с Вами план ремонта. На этом этапе уже ясно, какая часть форсунки нуждается в ремонте, замене или восстановлении. Наличие запчастей ускоряет процесс ремонта в компании Европром. Вам не придется ждать.

ЭТАП 4. Подготовка к отправке

С заботой о каждом клиенте

Все восстановленные или отремонтированные форсунки DAF аккуратно запаковываются перед отправкой, во избежание попадания влаги, пыли или иных частиц, способных привести к повторному повреждению. Мы заботимся о том, чтобы максимально защитить вашу дорогостоящую деталь.

Этап 5. Упаковка и отправка

Выдача заказа

На финальном этапе отремонтированные форсунки DAF надежно запаковываются в индивидуальную упаковку и передаются на самовывоз или в транспортную компанию.

Вам перезвонить?

Оставьте ваш телефон и мы перезвоним за 30 секунд

Наши клиенты

Благодарственные письма

Отзывы о компании Европром

Европром

"Гаражный ремонт"

"Китайский оригинал"

Original Genue CAT USA

CAT C7 / C9
29000руб.
25000руб.
от 50000руб.
от 1454€
CAT C13, C15, C18
26000руб.
25000руб.
от 65000руб.
от 1525€
CAT 3500
49000руб.
40000руб.
от 95000руб.
от 3821€
CAT C6
Моточасы от новой
80%
30%
50%
100%
Оригинальные дилерские стенды
Наличие запчастей
Подменный фонд (Trade-in)
Гарантия до 24 месяцев
Фото и видеофиксация

Неисправности

Неровная работа (троение) двигателя

Нестабильный холостой ход (плавающие обороты)

Снижение мощности двигателя

Трудности с запуском в жару

Проблемы с запуском в холоде

Самопроизвольная остановка двигателя (двигатель глохнет)

Повышенный расход топлива

Неправильный факел и неэффективный распыл топлива из-за изношенных форсунок;
Недостаток воздуха из-за проблем с турбонаддувом, интеркулером или фильтрами;
Некорректная работа ЭБУ, вызванная ошибочными данными датчиков;
Засорённый или изношенный интеркулер: Недостаточная плотность воздуха из-за загрязнений или повреждений снижает эффективность сгорания;
Неисправности клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR): Если клапан застревает в открытом положении, это приводит к снижению количества поступающего воздуха, вызывая перерасход топлива;
Ошибочные данные датчиков:
- Датчик массового расхода воздуха (MAF) при неисправности может завышать данные о количестве поступающего воздуха, что вынуждает ЭБУ подавать больше топлива;
- o Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости может сигнализировать о «холодном» двигателе, что увеличивает длительность впрыска.
Износ поршневых колец или цилиндров: Попадание масла в камеру сгорания ухудшает процесс сгорания, снижая КПД двигателя. Пониженная компрессия снижает эффективность сгорания топлива;
Износ или некорректная работа турбины: Снижение производительности турбонаддува приводит к недостаточному поступлению воздуха, что компенсируется увеличением подачи топлива;
Утечки воздуха в системе наддува: Разрывы в соединениях или повреждение интеркулера приводят к дисбалансу смеси;
Засорённый сажевый фильтр (DPF): Повышенное сопротивление на выходе из цилиндров приводит к увеличению нагрузки на двигатель, заставляя его расходовать больше топлива;
Закупорка катализатора: Сниженная пропускная способность системы увеличивает энергозатраты на выхлоп, что требует большего количества топлива;
Дополнительные нагрузки: Постоянное использование энергоёмких систем (например, кондиционера или системы обогрева), неисправности вспомогательных агрегатов (генератора, компрессора) или значительные нагрузки на трансмиссию увеличивают расход;
Некачественное топливо: Примеси или несоответствие сезонности топлива снижают эффективность его сгорания;
Неправильное давление в шинах: Повышенное сопротивление качению из-за спущенных колёс увеличивает расход топлива.

Сизый дым из выхлопной трубы

Чёрный дым из выхлопной трубы

Стук в двигателе

Ремонт форсунок ДАФ (DAF )

Форсунки и PLD-модули DAF: ключевые особенности и ремонт

Двигатели DAF широко используют систему насос-форсунок (PLD — Pumpe-Leitung-Düse), особенно в моделях с двигателями серии XF и CF. Основной элемент — PLD-модуль, представляющий из себя индивидуальную плунжерную секцию плунжерного насоса, управляемого электромагнитным клапаном.

Такая система обеспечивает высокое давление впрыска (до 1800 бар) и точное дозирование топлива, но имеет ряд уязвимостей: износ плунжера, негерметичность клапана, засорение распылителя. Это приводит к потере мощности, дымности, неровной работе двигателя и перерасходу топлива.

Проблема ремонта PLD-модулей DAF заключается в отсутствии официального специлизированного стенда HARTRIDGE AVM2 PC с помощью которых получают достоверные измерения и возможность кодировки. Мы применяем оборудование HARTRIDGE AVM2 PC, а также проводим полный цикл восстановления — от дефектовки и промывки до замены клапана и распылителя и калибровки хода плунжера.

После ремонта каждый модуль PLD секция и форсунка проходит стендовую проверку на всех режимах работы, включая контроль тока срабатывания и подачи в режиме частичной и полной нагрузки.

Гарантированный результат — восстановление параметров, близких к заводским, и стабильная работа двигателя без перебоев и ошибок по топливной системе.

Нам доверяют